Издание Top Gear решило провести свой тест и выяснить, кто же быстрее на прямой среди трёх «горячих» немецких автомобилей: BMW M5, Mercedes-AMG E63 S, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Шестое поколение седана БМВ М5 было представлено в 2017 году. Под капотом полноприводной BMW M5 F90 находится V-образный восьмицилидровый двигатель объёмом 4,4 литра с парой турбин, что позволяет развивать 600 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Максимальная скорость «эмки» ограничена электроникой на 250 км/ч, но опционально можно отключить ограничитель и разогнать авто до 305 км/ч. Разгон до 100 км/ч у BMW M5 F90 занимает всего 3,4 секунды.
Mercedes-AMG E63 S выпускается с марта 2017 года. Этот автомобиль также обладает полноприводной трансмиссией, V-образным твин-турбо мотором объёмом 4 литра и мощностью 612 л.с. с 850 Нм крутящего момента. Как и в случае с предыдущей машиной максимальную скорость ограничили на 250 км/ч. Без ограничителя Mercedes-AMG E63 S способен разогнаться до 300 км/ч, а первую \»сотню\» набрать за 3,4 секунды.
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo выпускается с 2018 года. Здесь также четырехлитровый бензиновый Twin-Turbo мотор V8 мощностью 550 лошадиных сил. Но есть ещё и 136-сильный электромотор. Суммарная мощность гибрида достигает 680 л.с. и 850 Нм, что позволяет разогнать пятидверный спортивный фастбэк с полным приводом до 310 км/ч, а с нуля до ста километров в час за те же 3,4 секунды.
Как видим, по заявлениям производителей разгонная динамика одинакова у всех трёх «заряженных» немецких автомобилей. Так кто же выйдет победителем на прямой? Смотрим видео.