Сложную гибридную бензино-электрическую установку BMW i8 назвали лучшим двигателем на конкурсе «International Engine of the Year Awards», который ежегодно проводится британским специализированным изданием «Engine Technology International».
На протяжении последних трёх лет мотором года становился турбированный трехцилиндровый 1-литровый мотор Ford семейства EcoBoost. И вот баварскому мотору удалось заполучить главную награду конкурса.
Профессиональное жюри из 65 журналистов и автомобильных экспертов из 30 стран мира по достоинству оценило экономичный и производительный мотор BMW i8. Напомним, что гибридная силовая установка баварца состоит из 2 моторов: турбированного трехцилиндрового объёмом 1,5 литра и мощностью 231 лошадиная сила, а также электродвигателя, развивающего 131 л.с. Таким образом суммарная мощность двигателя составляет 362 лошадиные силы, что позволяет спортивному купе BMW i8 разгоняться до 100 километров в час за 4,4 секунды. По заявлениям компании, в экономичном режиме работы спорткару их Мюнхена достаточно лишь 3 литра бензина на 100 километров пути, что очень хорошо сказывается на экологичности авто. На электротяге автомобиль может проехать 37 километров. Этот же мотор завоевал ещё две награды — «Лучший новый двигатель года» и в категории «от 1,4 до 1,8 л». Ранее, в декабре 2014 года журнал Top Gear присудил гибридному спорткару BMW i8 звание «Автомобиль года-2014» среди машин премиум-класса.
В общем зачёте второе место занял уже упоминавшийся 1-литровый мотор компании Ford Motor, на третьей строчке ещё один небольшой двигатель — турбированный трехцилиндровый мотор от компании PSA Peugeot Citroen. «Лучшим спортивным мотором» был признан V-образный восьмицилиндровый двигатель Ferrari объёмом 4,5 л, устанавливаемый на Ferrari 458. «Лучшим зеленым двигателем» эксперты назвали агрегат электромобиля Tesla Model S.
Все результаты премии «Международный двигатель года-2015»
