Несколько лет назад большинство автопроизводителей сосредоточило свои усилия на создании электромобилей и переходе всего модельного ряда на электрическую тягу.
Однако последние данные о продажах показывают замедление роста популярности батарейных автомобилей, в то время как спрос на гибридные модели растёт. Компания Audi, как и весь концерн Volkswagen, рассчитывала обойти этап гибридов, но реальность её разочаровала.
Недавно было принято решение о досрочном закрытии производства электрических кроссоверов Audi Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron. Заводу в Брюсселе, где они собираются, грозит сокращение рабочих мест и даже полное закрытие. Чтобы стимулировать интерес к электрическим автомобилям, Audi вернулась к производству базовой версии Q4 35 e-tron.
Глава компании Гернот Дёльнер признал, что переход на электромобили займет больше времени, чем предполагалось ранее.
Для выхода из этой ситуации Audi планирует увеличить количество подзаряжаемых гибридов, разрабатывая новое поколение двигателей внутреннего сгорания, адаптированных к электрической подпитке. Ожидается, что такие модели будут иметь запас хода на чистом электричестве около 100 км.
Несмотря на это, Audi нацелена создать полноценную линейку электрокаров к 2033 году, при этом Дёльнер считает, что три типа силовых установок будут сосуществовать в ближайшие десять лет.