Компания BMW рассекретила свою главную весеннюю новинку универсал BMW 5-Series Touring (заводской индекс G31) ещё до премьеры в Женеве.
Немецкий автопроизводитель опубликовал официальные изображения и сообщил некоторые технические характеристики. Первая демонстрация нового BMW 5 Series Touring широкой публике запланирована на март – на Женевском автосалоне.
Новинка традиционно стала крупнее, но при этом легче предшественника. Кроме того, производитель обещает множество решений для увеличения семейного комфорта. Универсал по сравнению с предыдущим поколением вырос в длину на 36 мм, в ширину – на 8 и в высоту на 10, тогда как колесная база увеличилась на 7 мм. Однако, в BMW смогли сделать салон универсала заметно просторнее: в частности, утверждается, что на заднем диване теперь достаточно места для установки трех детских кресел.
Увеличилось и багажное отделение BMW 5 серии: на 30 литров до 570 л при разложенных и 1 700 литров при сложенных задних креслах. Дверь багажника снабдили электрическими сервоприводами и системой открывания \»без рук\», а крышка багажника теперь имеет отдельно открывающееся заднее стекло. Грузоподъемность универсала составляет 730 кг – это на 120 кг больше, чем в прошлой модели. Вес новинки уменьшился примерно на 100 кг, что обещает рост динамики и экономичность.
В начале продаж универсал будет предлагаться с четырьмя моторами – двумя бензиновыми и двумя дизельными: 530i (2,0 литра, 252 л.с., 350 Нм), 540i xDrive (3,0 литра, 340 л.с., 450 Нм), 520d (2,0 литра, 190 л.с., 400 Нм), 530d (3,0 литра, 265 л.с., 620 Нм). Версия 520d развивает 190 л.с. и будет единственной, где помимо 8-диапазонного автомата можно укомплектовать и механической коробкой. BMW 5 серии 530d получила 265-сильный дизельный двигатель и опциональную систему полного привода. Самой доступной бензиновой версией оказалась 245-сильная 530i, а 540i xDrive оснащается 340-сильным мотором и безальтернативным полным приводом. Она считается самой динамичной, так как ускоряется до 100 км/ч за 5,1 с.
К слову, в стандартную комплектацию универсала вошла пневматическая подвеска задней оси, а полноприводные версии можно снабдить более зажатой подвеской M Sport. Прочий список опций совпадает с седаном. 5-Series Touring не обделен продвинутыми технологическими функциями своего четырехдверного брата: информационно-развлекательной системой нового поколения с 10,25-дюймовым дисплеем и управлением жестами, а также проекционным дисплеем на лобовом стекле.
Видео BMW 5-Series Touring
Продажи универсала BMW 5 серии стартуют в начале лета 2017 года. К европейским дилерам первые машины начнут поступать в июне. Уже известна и стоимость для рынка Германии – от 47.700 евро. BMW рассчитывают новый универсал будет пользоваться популярностью у европейских покупателей.