Более года назад компания Bentley объявила о скором прекращении производства двигателей W12. Изначально прощание было запланировано на апрель 2024 года, однако выпуск продлили до лета.
На данный момент топовые версии моделей Continental, Flying Spur и Bentayga, а также эксклюзивные малотиражные модели типа купе и родстера Batur оборудованы именно этими двигателями. Однако современная экономическая ситуация не дает шансов выжить уникальному шестилитровому монстру. Общий объем производства таких моторов с 2003 года составит 105 тысяч экземпляров. И, кажется, это настоящий конец, потому что Bentley представила то, что заменит двигатель W12.
Для новых топовых моделей была разработана силовая установка с названием Ultra Performance Hybrid на базе бензинового двигателя V8. Подробной технической информации пока нет, но, скорее всего, речь идет об адаптации гибридной системы, которая уже несколько лет успешно применяется на автомобилях Porsche и недавно появилась на кроссовере Lamborghini Urus SE. Все эти автомобили оснащены восьмицилиндровым битурбомотором V8 4.0 и восьмиступенчатым автоматом с встроенным электромотором.
Заявлено, что гибридная система Bentley будет развивать более 750 лошадиных сил и более 1000 Нм крутящего момента, в то время как мотор W12, даже в самой мощной версии у модели Batur, обеспечивает лишь 750 л.с. и 1000 Нм, а у стандартных моделей Bentley — максимум 659 л.с. и 900 Нм. Для сравнения: гибридный Urus оснащен 800 л.с. и 950 Нм. Кроме того, будущие гибриды Bentley смогут проехать до 80 км на электричестве, благодаря чему расход бензина будет составлять всего 2,2 литра на 100 км.
Первая серийная модель Bentley с силовой установкой Ultra Performance Hybrid будет представлена летом, сразу после прекращения производства моторов W12. Кроме того, в линейке останутся автомобили с гибридной системой на базе мотора V6 (сейчас такие имеют седан Flying Spur Hybrid и кроссовер Bentayga Hybrid) и чисто бензиновые машины с V8.