Топ-менеджер компании Porsche Ханс-Юрген Волер, ответственный за развитие модельной гаммы Boxster, в интервью британскому журналу Autocar подтвердил, что спорткар следующего поколения будет предлагаться с новым четырехцилиндровым мотором или турбированным трехцилиндровым бензиновым агрегатом. Появление одного из этих двигателей необходимо для соответствия требованиям Евросоюза, предписывающим всем автопроизводителям к 2012 году существенно сократить у своих автомобилей уровень выбросов углекислого газа.

Спорткар Porsche 911 признан самым надежным автомобилем в Германии, второе и третье места заняли Mazda 2 и Volkswagen Golf Plus. В конце списка оказались Kia Carnival, Chrysler Voyager и Ford Ka. Тот, кому повезло стать владельцем спорткара Porsche 911, может не опасаться очередного техосмотра. Эта модель признана самой надежной в Германии. Как отмечается в ежегодном отчете Немецкого общества технического надзора (TÜV), второе и третье места в списке автомобилей в возрасте до трех лет заняли Mazda 2 и Volkswagen Golf Plus.

Немецкая тюнинговая компания RUF распространила официальную информацию о своей новой разработке – полностью электрической версии внедорожника Porsche Cayenne - eRUF Stormster. Три таких автомобиля используются для перевозки гостей международного саммита, посвященного изменению климата, который в настоящее время проходит в Копенгагене. Об этом сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Электрический Porsche Cayenne оснащен 362-сильным электромотором, разработанным компанией Siemens.

Инженеры, а также немецкие молодые специалисты в области экономики, компьютерной техники хотели бы работать в концернах BMW, Audi и Porsche. При этом Opel не попал в список 50 самых желанных работодателей. Немецкие молодые специалисты с высшим образованием считают наиболее предпочтительным местом работы автомобильные концерны BMW, Audi и Porsche. Об этом сообщил еженедельник Wirtschaftswoche, по заказу которого был проведен опрос среди более 7 тысяч инженеров, а также специалистов в области экономики, компьютерной техники и естественных наук старше 24 лет с опытом работы более одного года.

Двигатель Volkswagen 1.4 TSI Twincharger с двойным наддувом (используются механический нагнетатель и турбина), стал победителем конкурса "Двигатель года - 2009". Кроме того, международное жюри, состоящее из 65 автомобильных журналистов из 32 стран мира, присудило этому мотору первые места еще в двух категориях - в классе двигателей объемом от 1,0 до 1,4 литра и в категории "Зеленый двигатель года". Три награды в разных категориях получили агрегаты Mercedes-Benz