Концерн General Motors принял решение продать марку Saab голландскому производителю спортивных автомобилей Spyker и, соответственно, остановить процедуру ликвидации компании. Об этом сообщает Bloomberg. В соответствии с условиями соглашения, "Спайкер" заплатит за шведский бренд 74 миллиона долларов наличными и 326 миллионов долларов в виде привилегированных акций компании, которая будет образована после включения Saab в состав голландской фирмы. Кроме того, шведское правительство согласилось предоставить гарантии на получение кредита для Saab в размере 400 миллионов евро от Европейского инвестиционного банка.

В среду, 30 декабря, концерн General Motors объявил об отмене дедлайна по приему заявок от потенциальных покупателей марки Saab, установленного на 31 декабря текущего года. Также автопроизводитель подтвердил свое намерение в январе будущего года запустить конвейер по производству автомобилей Saab, который был остановлен на период рождественских и новогодних праздников. Об этом сообщает Reuters. По словам представителей Saab, в связи с наличием спроса в первую очередь планируется возобновить выпуск седанов 9-5 нового поколения и кабриолетов 9-3.

Из-за отказа General Motors продавать марку Saab поклонники автомобилей шведской компании начали интернет-кампанию в попытке спасти любимого производителя. На специальном сайте они призывают автовладельцев отказаться от покупки любых машин американского концерна в случае, если GM решит закрыть "Сааб" или откажется продать его. На данный момент свое согласие с этой акцией выразило чуть менее трех тысяч человек. По информации агентства AFP, концерн General Motors отказался рассматривать повторную заявку голландского производителя спорткаров на покупку бренда Saab

После длившихся более года поисков покупателя компания General Motors приняла решение отказаться от бренда Saab. Как сообщает Associated Press, такое решение американский автогигант принял после того, как переговоры о продаже Saab голландскому производителю эксклюзивных автомобилей ручной сборки Spyker Cars провалились. Как говорится в заявлении GM, во время переговоров о продаже возникли проблемы, которые не могут быть решены. Заключению сделки помешала необходимость обязательной проверки благонадежности финансового состояния компании.

Ведущие мировые автопроизводители подписали соглашение, цель которого - убедить правительства разных стран и энергетические компании разработать глобальную общедоступную и экономичную инфраструктуру водородных заправочных станций. С 200 существующих сегодня водородных АЗС их количество может возрасти в тысячи раз, пишет деловой портал BFM.ru. Соглашение подписали Kia Motors, Daimler AG, Ford Motor, General Motors/Opel, Honda Motor, объединение Renault SA и Nissan Motor, Toyota Motor и Hyundai Motor.